„Wi-Fi“ akumuliatorių diferencialas „automatove“

Šie „WiFiScopes“ žymi naują „TiePie“ inžinerijos, pirmosios ir pramonėje vienintelės prie „Wi-Fi“ jungiamosios automobilių, plėtros
bandymo apimtys su diferencinėmis įvestimis “, pasak bendrovės, kuri praėjusią savaitę pristatė keturias bendrosios paskirties diferencialo įvesties„ Wi-Fi “sritis. „Skirtingos automobilių apimtys kiekvieną dieną yra automobilių inžinierių osciloskopai ir gali būti
naudojamas per LAN, „Wi-Fi“ arba WAN Ethernet ryšį, bet vis tiek naudojant USB 2.0 / 3.0 jungtį. “

Turėdami įmontuotą akumuliatorių, visiškai belaidžius diferencialo matavimus galite atlikti visiškai galvaniškai izoliuodami, o laidinį Ethernet tinklą galite naudoti dideliais atstumais. „Naudojant„ WiFi “ryšį, belaidžius matavimus galima atlikti automobilyje, kur kompiuterio nereikia būti šalia automobilio“, - teigė „TiePie“ ir pridūrė, kad nereikia specialių žinių tinkluose ir susijusio „daugiakanalio“ kompiuterio. programinė įranga pateikia turimus pasirenkamus USB ir tinklo prietaisus.

Nuolatinis duomenų gavimas realiuoju laiku yra įmanomas per „WiFi“, LAN, WAN ar USB, o greitis kinta priklausomai nuo sąsajos - didžiausias prieinamas yra 200 mln. Pavyzdžių / s.

Diferenciniai matavimai atliekami per vieną BNC jungtį, tik viena iš sričių (žr. Lentelę žemiau) turi vieną galą.

Be apimties režimo, susijusi programinė įranga gali valdyti instrumentus kaip: spektro analizatorių, duomenų kaupiklį, voltmetrą ar protokolų analizatorių - rezultatai gali būti rodomi grafikuose, lentelėse ir skaitiklio stiliaus ekranuose.

Į šią programinę įrangą įeina tokios automobilių savybės kaip: alkūninio veleno signalas gali būti paverstas variklio greičio (aps / min) grafiku arba rodomas kaip alkūninio veleno kampas atsižvelgiant į laiką. Darbinio ciklo signalai ir impulsų pločio moduliuoti signalai, pavyzdžiui, naudojami vožtuvams paleisti, gali būti konvertuojami į grafikus.

Greitas nustatymas leidžia pasirinkti matavimus keliais pelės laikrodžiais. Galima įsigyti daugiau nei 700, įskaitant įprastus automobilių jutiklius ir pavaras, kiekviename jų yra reikiamas instrumentas
parametrai, signalų pavyzdžiai ir pagrindinė informacija, kaip prijungti instrumentą.

Yra svetainė.